来自杭州市建委的消息，今年，杭州“四纵五横”快速路网将进一步完善，完工一些，开工一些。市民们最关心的完工项目，都已定下了计划表——到今年6月底前，紫之隧道、紫金港路改造提升工程、紫金港立交南北线、东湖快速路，都将建成通车。

     也就是说，杭州城市的最西、最北、最东的这三条快速路，将正式发挥它的作用。再过几个月，杭州的拥堵或许会得到一定的缓解。

吉 鸿路——紫金港路隧道——紫金港路——紫之隧道——之浦路

紫之隧道所在的这条快速路，是杭州“四纵五横”快速路网中最西的“一纵”，这一纵如果打通，今后来往城西、之江、转塘以及滨江等地，就可以“一气呵成”，不用绕道市中心去挤了。

     由北往南看，吉鸿路、紫金港隧道都已陆续建成通车。后面这三个工程，如今也在冲刺阶段。

  紫金港路提升改造工程航拍图

     紫金港改造提升工程全长1.3公里，有1.2公里走地下隧道。该工程计划于4月底完成主体结构，6月底前地面道路和隧道都将建成通车。紫之隧道是杭州目前最长的隧道，14.4公里长。

     通车后，来往城西西溪一带与之江转塘等地仅需15分钟。该隧道目前进入到最后一关——暗挖段，位置在之浦路到梅灵南路之间，接下来完成差不多150米左右的距离，就将实现全线贯通。建设单位杭州市紫之隧道建设指挥部透露，最后这一段距离，施工难度非常大，力争6月底前建成开通。

     之浦路，作为紫之隧道的南线配套工程，目前正在“上天入地”改造中。共分了两期工程，一期“上天”——之浦路拓宽、枫桦路建上跨桥梁、完善麦岭沙立交匝道，去年12月底已开工，计划将在今年6月底建成。二期“入地”——之浦路过云河路会造下穿隧道，计划在峰会后开工，2017年建成。